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(Japanese)新型ベンツに無線充電機能、Qualcommの技術が採用

2017年に発売される予定のメルセデス・ベンツのプラグインハイブリッド車（PHEV）「S5501e」にワイヤレス充電機能が搭載されるという。

Qualcommの技術が採用されるようだ。

Daimlerが2017年に発売するMercedes-Benzの「S550e」は、QualcommのWEVC技術を市販の自動車として初めて搭載したPHEVになることが明らかになった。

Qualcommによると、ワイヤレス充電機能を備えた新型車を、専用の“ホットスポット”の上に駐車するだけで充電が始まるという。ユーザーは、ケーブルの管理やもつれなどから解放されることになる。

Qualcommは数々のティア1サプライヤーとWEVCに関するライセンス契約を締結してきた。

2016年6月に自動車のシートと電気系統の世界的なサプライヤーである米Lear Corporationとライセンス契約を結んでいる。

Qualcommは1年前にもスイスのBrusa Elektronikと同様の契約を結んだ。

Brusaは電気自動車向けに高効率のパワーエレクトロニクスを開発している。

同社はティア1サプライヤーとして、ワイヤレス充電機能を搭載した今回の新型車の開発に貢献している。

Qualcommのワイヤレス充電技術はこれまで、実証実験のためにさまざまな自動車プラットフォームに統合されてきたが、いずれの実験も成功していると述べた。

実証実験に用いられた車種としては、Renaultの「Fluence」や「Zoe」、日産自動車の「リーフ」、BMWの「BMWi3」「BMWi8」、などが挙げられる。

 

(Japanese) 2016年、DRAMの回復の見通し

IC Insightsの最新レポートによると、2016年の出荷数も6％増の見込みである。

DRAMの価格は過去1年半でかなり下落したが、スマートフォンやPC用の需要が増加したことやメモリベンダーが設備投資を抑えたことなどから安定しつつあるという。

最近は、スマートフォンメーカーからの需要が急増している。

最先端のスマートフォンに搭載されるDRAMの容量が最大8Gバイトにまで増加しているためだ。

PC市場も活気を取り戻しつつあり、安定した需要が期待される。

また、中国のスマートフォンメーカーが4Gバイトと6GバイトのRAMを搭載する製品を発売することから、2016年末の数カ月は低電圧DRAMの需要がわずかに上昇すると予想される。

 

(Japanese)ドイツ自動車業界と通信業界、5G推進団体発足

Audi、BMW、Daimlerは、通信機器メーカーのEricsson、Huawei、Nokia、半導体メーカーのIntel、Qualcommと「5G Automotive Association（5GAA）」を結成した。

各社の研究開発リソースを統合することで、コネクテッドカー向け通信ソリューションの発展やテスト、促進に取り組む方針だ。

この取り組みは、5G（第5世代移動通信）技術の開発に注力するものとなる。

5GAAは、通信ソリューションの開発やテスト、5G標準化のサポートに取り組み、5Gの実用化の加速に貢献すると発表した。

これらの通信ソリューションでは、コネクテッドカーの安全性の向上や、スマートシティーにおける輸送ソリューションとの統合などを目指していて、ユーザーに恩恵をもたらすものと考えられる。

さらに、当然のことながら、同団体で開発される技術は自動運転車にも応用できるものだ。

これらの企業が目指す5Gモバイルネットワークには、V2X（Vehicle to Everything）アプリケーションも含まれるようになる。

ただし、そのベースとなる規格は、現在数多くの事業者に支持されて幅広く普及しているIEEE 802.11pではなく、既に開発されている「C-V2X（Cellular V2X）」になる見込みだ。

これらの新たなソリューションは、5GAAに参加する企業だけでなく、自動車産業やICT産業にも、技術的な機会やビジネスチャンスをもたらすといえる。

5GAAでは、重要な技術課題や規制問題に取り組む他、次世代のモバイルネットワークの活用、自動車プラットフォームへのコネクティビティ、ネットワーキングおよびコンピューティングソリューションの統合も行う計画である。

5GAAの主な活動には、使用事例や技術要件の定義や調整、標準化プロセスの促進、そして、相互運用性テストや大規模な実証実験を目的とした共同プロジェクトの運営などが含まれる。

もう1つ、重要なテーマとして、セキュリティ問題やプライバシー問題、分散型クラウドアーキテクチャなど、接続性要件に取り組むことが挙げられる。

5GAAによれば、同団体の活動に興味のある企業を受け入れていく方針だ。既に複数の企業から、活動に参加したいという申し出があるという。

BMWのエレクトロニクス部門でシニアバイスプレジデントを務めるChristoph Grote氏は、「われわれは、5Gが次の10年のモバイル通信規格として世界に普及すると見込んでいる。

自動車業界にとって重要なのは、5Gが、自動車のデジタル化時代の課題と、自動運転の課題を解決する糸口になるのではないかという点だ」と述べた。

 

 

(Japanese)Note 7の発火問題はバッテリーではない？

Samsungの最新スマートフォン「Galaxy Note 7）が発火した原因は、現時点ではまだ明らかになっていない。

当初疑っていたリチウムイオンバッテリーが原因ではないようだ。

Note 7の問題は、充電時間を短縮するためにプロセッサを微調整したとの情報が流れている。

「バッテリーはあまりにも急速に充電すると不安定さを増す」が原因の可能性。

Note 7は、Samsung独自のプロセッサ「Exynos 8893」を用いたバージョンと、Qualcomm製プロセッサ「Snapdragon 820」を搭載したバーションの2つがある。

他社製の新しいバッテリーを用いた交換品でも発火事故が起きた。

Samsungは当初、発火の原因を子会社のSamsung SDIが製造したバッテリーと結び付けていた。

Korea Heraldの報道によると、Samsung SDIはNote 7のバッテリーの7割を供給しており、残りの3割はAmperex Technology（ATL）が供給していた。

当初、ATL製のバッテリーを用いたNote 7については発火が確認されていなかった。

そのため、暫定的な対応策としてSamsungは交換用のバッテリーとしてATLの製品を用いたのである。

ところが、ATL製のバッテリーを搭載した交換品でも発火したことが明らかになった。

香港を拠点とするATLは1999年に設立された後、2005年にTDKに買収された。

同社は2010年以降、TDKの厳しい製造プロセスに従って製造ラインを稼働していると伝えられている。

米Consumer Product Safety Commissionの報告によると、米国において、Note 7の発火は92件が報告されている。

 

(Japanese)EUV光源で発光効率5％を実現

ギガフォトンは2016年10月、開発中の極端紫外線（EUV）スキャナー用レーザー生成プラズマ（LPP）光源における、

半導体量産ラインでの稼働を想定したパイロット光源＊）が完成し、

出力105Wの安全運転と、「世界最高水準」である発光効率5％を実現したと発表した。

同社はこれまで、20μm以下の微小ドロッブレットの供給技術、

固体レーザーによる改良型プリパルスと高周波放電励起式三軸直交型CO2レーザー増幅器による高光品位メインパルスレーザーの組み合わせ、

エネルギー制御技術の改善、独自の技術である磁場を使ったデブリ除去技術を開発してきた。

2016年7月は、プロトタイプ機において、最低130Wの出力で119時間の連続運転にも成功したと発表している。

今回のパイロット光源は、EUVスキャナーに組み込むことを前提として設計したシステムに、上記の技術を組みこんだものである。

プロトタイプ光源よりも高いデューティー比95％で、出力105Wの安全運転、発光効率5％に成功した。

これは、半導体生産のスループットを決定する平均出力100Wに相当し、現時点でユーザーの要求を上回る性能という。

同社は、「最先端半導体ラインの実現に向けて大きく近づいた証」と語る。

今回の発表に対して「高出力、低ランニングコストでの安定稼働可能なEUV光源が、市場導入間近であること示している。

(Chinese) 据传鸿海和伞下夏普，将开始在中国生产有机发光二极体(OLED)显示器面板。

(Chinese) 据传鸿海和伞下夏普，最快将从2019年开始在中国生产有机发光二极体(OLED)显示器面板。

市场盛传苹果准备采用OLED面板，最快明年打造出轻薄、可弯的OLED版iPhone，OLED面板可能将取代液晶面板。

鸿夏计划投资2,000亿日圆(19.2亿美元)在OLED面板的量产化。试做生产线将设在夏普在大阪工厂。

鸿夏原也计划将OLED面板的量产生产线建在日本国内，但如今却倾向改到中国，市场猜测是因鸿夏相信中国政府会帮忙减轻投资负担。

不过，鸿夏这次投资，预料仍需投资逾1,000亿日圆。

中国也拥有庞大的潜在客户基础，除了许多iPhone的代工厂外，也有许多中国的智慧手机厂商。

鸿夏希望能在竞争的OLED面板领域里走得长久，以助夏普转亏为盈，并希望将工厂建在中国的沿海城市，逐步提升产量。

除了最终组装和检验流程外，鸿夏也考虑将重要的有机原料附着到面板上的步骤移往中国厂，并考虑活用群创在中国的工厂。

(Chinese) HONDA追加中国投资，新建武汉工厂

HONDA汽车将新建武汉工厂。目标2019年春开始生产。总投资约为6亿人民币，提升中国工厂2成产能。中长期生产数量将超过日本本土。

前段时间，日本企业相继缩小在华投资，HONDA新建工厂的计划也一度成为白纸。但中国政府去年10月发布小型车减税政策，市场回暖明显。

新工厂的初期产能为年12万辆。逐步提升到24万辆水平。HONDA在华生产将会从现在的108万台扩大到130万台。

(Japanese)HONDAが中国に新工場、再び投資拡大

ホンダは中国湖北省武漢市に乗用車の新工場を建設する。早ければ年内にも着工し、２０１９年春をメドに稼働する。総投資額は数百億円で中国の生産能力を２割引き上げる。中長期で成長余地が大きい世界最大市場の中国で日本を超える生産体制を整える。

日本企業の中国事業縮小が相次ぎ、ホンダも一時新工場の建設計画を取りやめた。ただ中国政府が昨年１０月に小型車減税を導入したことで市場が回復。ホンダの中国の生産能力は年間１００万台強で日本とほぼ同水準だが、新工場建設で米国に次ぐ市場という位置付けが鮮明になる。日本車は小型車に強く、減税効果を追い風に日産自動車も新型車の投入を増やし、トヨタ自動車は広東省広州市で新工場建設を急いでいる。ホンダは中国向けの大規模な完成車工場を広州市に３工場持つほか武漢市に２工場を抱える。

新工場の生産能力は稼働当初は年１２万台分で、需要動向を見極めて順次、年産２４万台まで増強する。中国全体（輸出専用工場除く）では、現在の１０８万台から１３０万台強へ２割上がる。

 

（Chinese)全球医学影像老大排名

★德国西门子股份公司创立于1847年，是全球影像设备领域的领先企业。西门子自1872年进入中国，140余年来以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地对中国的发展提供全面支持，并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求，确立了在中国市场的领先地位。2015财年西门子在中国的总营业收入达到69.4亿欧元，拥有超过32000名员工。

★美国通用电气公司(General Electric Company，简称GE，创立于1892年，又称奇异公司，NYSE：GE)，是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司。GE是在公司多元化发展当中逐步成长为出色的跨国公司。目前，公司业务遍及世界上100多个国家，拥有员工315,000人。

★飞利浦公司，2007年全球员工就已达128,100人，在全球28个国家有生产基地，在150个国家设有销售机构，拥有8万项专利，实力超群。在一百多年的企业发展史中，创新俨然已经成为飞利浦品牌基因的显著标签。百年创新，携手中国影像。2012年，飞利浦在苏州落成飞利浦医疗中国影像基地。这更表明了飞利浦植根中国，深度参与中国医疗事业发展的决心

成立于1875的东芝集团，总部在日本东京,迄今已有140年的历史，在世界各地共有590家关联子公司，员工21万余人。作为跨国型企业，东芝集团一直以 “创造价值”、“提高生产性”、“积极培养多样化人才”、“推进CSR(企业社会责任)经营”作为经营方针，力争实现“创造性成长”。

★东芝同时提出“放心、安 全、舒适的社会 – Human Smart Community by lifenology ”的事业理念，通过“能源”、“存储”、“医疗健康”三大核心技术在电力和社会基础设施、社区解决方案、医疗健康、电子元器件、生活产品等五大事业领域为 广大用户提供优质的产品和解决方案。在医疗健康领域，东芝集团自1914年在日本制造出第一个X线管球进入医疗机器行业以来，经过百年 的发展，已经拥有CT、X光机、MRI(磁共振)、US(超声)、CL(生化分析仪器)等最前沿医用影像系列产品，产品遍布日本、美国、中国、欧洲各国等 135个国家及地区,成为世界主要医学影像产品厂商之一。

★CarestreamHealth公司成立于2007年，是位于加拿大多伦多的Onex公司收购伊士曼柯达公司医疗集团后组成的。2015年的总收入近25亿美金，在大中华区的收入就近5亿美金。Carestream Health 为全球提供医疗和牙科成像系统以及 IT 解决方案;无损检测的 X 光成像系统及针对精密胶片和电子市场的高级材料。

★日立(HITACHI)，是日本的一家全球最大的综合跨国集团，于20世纪60年代来到中国，成为早期进入中国市场的少量外资企业之一。由于其美国预托证券交易低迷，公司将削减上市成本。日立公司2012年3月30日宣布将从纽约证券交易所退市，于4月中旬提交退市申请。经过的快速发展，日立业务已经遍及亚洲、欧洲、澳洲、北美各地，产品市场占有率位列世界各大品牌前茅，深受消费者的认可和信赖。

★有着一百四十年历史的柯尼卡美能达公司，秉承着“创意改变世界”的经营理念，满足客户与社会的需求，为打造更加美好的高品质社会积极贡献自己的力量。除此之外，2013年柯尼卡美能达收购了Panasonic超声事业部，14年7月生产出第一款彩色超声诊断系统SONIMAGE HS1，正式进入超声市场。柯尼卡美能达对感光技术的不断创新和专研，将感光材料的核心制作技术运用在探头多层匹配层、实现了超宽频带，以获取更加完美的图像质量。

★爱克发总部位于比利时的爱克发医疗集团曾经是世界影像技术的领导者，历史超过百年。目前，爱克发集团在全球40多个国家设有分公司，在128个国家设有代表处，年营业额超过37亿欧元。爱克发医疗有着百年历史。随着科技的进步，其数字化影像处理技术及产品也得到日新月异的发展。尤其是在医疗产品方面，爱克发医疗分别推出了数字化医学成像系统、计算机放射成像系统(CR)以及医学影像管理信息系统(PACS)，这些产品在全球范围内得到广泛应用。爱克发医疗在中国的业务发展非常之迅速，国内诸多医院等采用了爱克发的医学影像诊断系统。除此之外，爱克发医疗正在加大力度拓展医疗信息管理技术以及与此相关的放射科、心脏科、儿科和女性健康的临床辅助诊断系统。

★岛津公司自1875年创业以来，始终继承创始人岛津源藏的创业宗旨“以科学技术向社会做贡献”，并以此为公司宗旨，不断钻研领先时代、满足社会需求的科学技术，为社会开发生产具有高附加值的产品。在分析测试仪器、医疗仪器、航空产业机械等领域，以光技术、 X 射线技术、图像处理技术这三大核心技术为基础不断推陈出新，满足更加广泛的市场需求，使岛津的高科技产品在全世界都享有很高的评价.

★瓦里安医疗系统公司(Varian Medical Systems)，是一家来自美国的高科技公司，现已成为全球综合放射治疗设备软硬件以及X光诊断设备关键软硬件的供应商。瓦里安在北美、欧洲、中国设有79个分支机构，在全世界已安装了数千台加速器，每天为数十万癌症患者提供放射治疗。公司总部位于加利福尼亚州帕洛阿托，是第一家入驻美国加州硅谷的高科技公司。

(Chinese)VLT技术会否重新刷新DRAM产业格局

本月Kilopass Technology宣布推出垂直分层晶闸管(Vertical Layered Thyristor)技术，简称VLT技术。

该技术集低成本、低功耗、高效率、易制造等诸多优点于一身，有可能刷新DRAM产业格局。

 

DRAM整体市场较为稳定，未来随着PC、手机等方面的市场需求萎缩，新的增长点将出现在云计算/服务器等市场领域。

然而当前的DRAM技术用于该市场领域面临着功耗太高的问题。

当前DRAM技术的存储单元，基本的结构是1个晶体管搭配一个电容器(1T1C)。

这种存储单元结构目前只能做到20nm工艺，受制于电容器的尺寸和电容量，DRAM的尺寸缩小再往下走非常困难。

同时，因为较小的晶体管带来更多的漏电流，且较小的电容器结构拥有更少的电容量，这将导致两次刷新之间的间隔时间必须缩短。

由于刷新周期频率的加快，16Gb DDR DRAM中高达20%的原始带宽将丢失，这给多核/多线程服务器中的CPU带来负担，使CPU必须挤压每一点儿性能来保持系统竞争力。

对于在预计工作温度在37.5摄氏度下的手机、PC等市场领域，传统的DRAM技术功耗情况影响不大。

但对于常年处于80摄氏度以上高温环境的服务器来说，功耗的降低至关重要。

Kilopass开发的VLT技术，则是通过垂直方式实现晶闸管架构，形成锁存，彻底摒弃了传统DRAM需要的电容。

因此，不再需要刷新周期，也不存在漏电，性能利用率可以达到100%，同时可以清晰地区分开“0”和“1”的信号。

据了解，VLT存储单元的运行和器件测试已于2015年完成，一块完整的内存测试芯片已于5月份成功流片，早期芯片测试正在进行当中，新一代10nm技术的验证有望在2017年完成。

Kilopass是一家来自于硅谷的知识产权(IP)产品提供商，其经营模式类似于ARM，依靠技术授权获利。

其自主研发的嵌入式一次性可编程(OTP)技术在全球DRAM市场中已占据60%的份额。而对于VLT技术授权，Kilopass将采用对出货芯片抽成的方式。